第3類半導體是電動車、綠能、太空衛星產業不可或缺元件。(攝影者：陳宗怡)

❝連台積電、鴻海都搶投資！誰贏得第３類半導體，就贏得下個10年❞

2004年，台灣爆發科技業史上最大規模掏空案─博達案。時任博達董事長的葉素菲，透過虛增營業額、以境外交易套取公司資金等手法，掏空該公司63億元，有4萬多名投資人被影響。在騙局還未被揭穿時，她賣給投資人的，正是化合物半導體的美夢。

當時，該產業多數公司因終端應用還未興盛，而處於虧損。被這案子波及後，眾人連帶懷疑：化合物半導體，會不會根本是場發展不起來的騙局？

「那時，對我們招募人才有很大傷害，」穩懋副董事長王郁琦回憶。

17年間，這產業為什麼能從至暗變為光芒四射？

目前多數你想得到的晶片，像是電腦的CPU（中央處理器）、GPU（圖像處理器）、記憶體等，都可將其歸類為第1類半導體。

第2類、第3類半導體，則都是化合物半導體的一種，意思是用不只一種化學元素做為主要材料。

第2類半導體最常見的是砷化鎵（GaAs）和磷化銦（InP）。手機中用來傳輸訊號的射頻元件、功率放大器，或是蘋果手機「刷臉」功能用到的雷射發光源VCSEL晶片，甚至電動車用來感測周邊地形的光達（LiDAR），都不能沒有它們。

如今，則是化合物半導體再進化、第3類半導體要開始起飛的時刻。

當人們期待手機要在幾十分鐘內充飽電，當電動車成為主流、需要頻繁的轉換動輒上千伏特的高電壓，當太空衛星需要高頻率的傳輸⋯，此時，就需要比起前兩類半導體而言，更耐高溫，耐高壓的材料。台灣產學界稱之為次世代化合物半導體，中國則稱其為第3代半導體。

節能減碳、綠色永續的趨勢，也推了這領域一把。布局近10年的漢磊暨嘉晶董事長徐建華解釋，第3類半導體比起矽基半導體，讓能源在轉換過程中的耗損更小、轉換效率更佳，未來在太陽能、風電等產業也會被更大量使用。

「誰輸了第3代半導體就輸了！」中美晶榮譽董事長盧明光認為，一個國家要是在此領域落後，未來在電動車、5G、6G相關產業發展上，會失去優勢。 雖然，電動車、太空通訊等趨勢，也才處於正要爆發的起步階段，因此許多投入第三類半導體的廠商仍在蟄伏。目前這產業的產值仍小，但其成長性卻幾乎沒有任何科技領域可以匹敵。根據研調機構預估，以用在手機快充頭內的氮化鎵元件為例，從2020年至2026年的年複合成長率將達70％！

目前，台灣在第3類半導體的路上仍有許多荊棘。以國際競爭而言，目前這領域最強的還是歐美和日本，盧明光甚至認為，台灣整體發展落後歐美20年。

而且中國更在後急起直追。「現在中國在第3代半導體跑得比台灣還快，他們在第1代半導體沒有贏、第2代也輸我們，現在第3代才剛開始，（中國）不想再落後！」盧明光觀察。

因此，徐建華著急的呼籲，面對各國大軍競爭，台灣業者應積極抱團、打群架，甚至為了讓產業更有競爭力，漢磊不排斥成為被入股、整合的一方。

回顧自身，台灣目前在原料供給、人才上，也都面臨嚴苛挑戰。

在第3類半導體領域，全球原料幾乎掌握在少數歐美廠商手上，光市占第一的Wolfspeed就有超過6成市占率。而人才不足，更是整個當前半導體界普遍面臨的課題，連最具薪資競爭力的台積電和聯發科都怕招不滿，遑論相對小眾的化合物半導體公司。

即便面臨眾多挑戰，但這群曾從漫長黑暗中走出的人，並不因此灰心。

「（歐美）現在贏，也不代表以後會贏……，（台灣）現在慢，也不代表就會輸，」盧明光表示。

如同最傳統的矽基半導體，最早，也是歐、美、日領先台灣數十年，直到市場逐漸成熟、產值擴大，並且由台積電創辦人張忠謀提出晶圓代工模式，形成全球專業分工體系後，台灣才逐漸成為全球半導體產業的要角。

陳進財深信，台灣很有機會在第3類半導體再贏一次。憑藉著完整的半導體產業鏈，以及這產業未來坐大後，會需要更有效率的專業分工模式，屆時，我們很有機會在傳統半導體之外，再長出一座新護國神山。

(1774期封面故事)